Epic Kayaks V12M

Surfski. Som vanligt ganska tyst när det kommer till nya modeller på surfskifronten. Ska tydligen komma en Epic V12M.

Hittade bilden ovan på Instagram via Vaikobi. Fanns lite info på Surfski.info i forumet oxå. Men inget på Epics hemsida.

SÅLD – Epic V8 Performance

:: SURFSKIN ÄR SÅLD ::

Säljer nu min Epic V8 Performance, årsmodell 2013, vilken är identisk med årets modell förutom en liten modifikation på fotstödet.

Den är i väldigt bra skick och enda skavanken är en skada i nederkant på rodret då det skrapade i en sten.

Den bor vid sjön så det är bara att komma och provpaddla.

Vikt: 16 kg
Färg: Vit med svart för och akter
Material: Komposit hybrid av glasfiber, kolfiber och kevlar med skumkärna. Laminerad med vakuum-injicerad och värmebehandlad epoxy
Pris: 19900:- (Nypris: 29950:- )

Mer Info. här
http://www.nomado.se/main/products/epic-v8

Kontakt
Tomas Johansson
samot210@hotmail.com

SÅLD – Epic V12 Performance

:: SURFSKIN ÄR SÅLD ::

Epic V12 Performance, 2012.

6,4m lång, 43cm bred, 15kg, Van Dusen kick-up roder medföljer.

Pris: 15 000:-

Kontakt
Christian Ericsson
christian.ericsson01@gmail.com
070-995 73 83

SÅLD – Epic V10 Ultra

:: SURFSKIN ÄR SÅLD ::

Epic V10 Ultra, 2013 (”nya V10:an”)

6,45m lång, 45cm bred, 12kg, Van Dusen kick-up roder medföljer.

Pris: 18 000:-

Kontakt
Christian Ericsson
christian.ericsson01@gmail.com
070-995 73 83

Epic V8 Double

Mitt i julstöket släppte Epic Kayaks en ny surfski: Epic V8 Double. Det bommade jag.

Lite text hämtad från Epic:s hemsida. Ser ut att vara en dubbelski man kan ha mycket kul med!

”Even though it is stable and user-friendly, the V8 Double has the look of a racing machine. Ergonomic cockpits and Epic’s signature cutaways at the paddle entry allow for efficient strokes. There are no hatches to break up the sleek lines of this craft, but rear deck bungees and bottle holders are included. As you’d expect from Epic, the V8 Double comes with fully adjustable footbraces and the revolutionary Epic bailer in each cockpit.”

Mått
Längd: 6.7m
Bredd: 57cm
Djup: 38cm

Vikt
Ultra: 19kg
Performance: 24kg

Uppdaterade paddlar från Epic Kayaks

Det här hade jag bommat. Nyheten kom i september på Epic Kayaks Facebook-sida.

”Excited to announce our new 2017 Full Carbon Paddle line with clear carbon weave shaft & new graphics on the blade & shaft.

The shaft has been sanded to a smooth, semi matte finish for superior grip & handling. Epic’s award winning blades remain the same.”

Apropå den nya Epic V12:an. Gör om V10L.

Under tiden jag paddlade Epic V10L funderade jag mycket på hur jag skulle vilja göra om den. Tänk om man fick vara med i designen av en surfski eller kajak. Känns aktuellt att skriva om några ord nu när Epic släppt sin nya V12:a.

När jag skriver detta så tänker jag surfskin för surf i nordiska korta och krabba vågor. Som V10L:en är designad tycker jag den passar grymt för plattvatten och lååånga flacka vågor.

Mer rocker
Med sina raka köllinje går V10L som ett skållat troll på plattvatten. Men i krabba och korta vågor så fastnar hon lätt mellan vågorna. Hon blir lätt hängande med nosen inkörd i vågen framför och häcken hängande på vågen bakom. Med betydligt mer rocker tror jag hon skulle ha lättare att flyta och leva i surf.

Torrare sittbrunn
Trots att jag bara vägde nått udda kilo över den optimala vikten så gick V10L:en rätt blöt i alla vågriktningar. Sidorna på sittbrunnen hade gärna fått vara en uns högre. Och kanske även delen av fördäck just framför sittbrunnen.

Annan form på sittbrunnen
Jag hade svårt för att känna mig hemma i den grunda sittbrunnen med utåtfallande sidor vid höfterna. Och man satt dessutom rätt högt. För min del hade man gärna fått sänka sittbrunnen så nära skrovets botten som man bara kunde, man skulle även kunna smalna sittbrunnen och göra sidorna på sittbrunnen vertikala så man får ett tryggt stöd att vila mot när det rullar.

Plattare akter
Bakom sittbrunnen är formen på skrovet rätt rund. Det gör båten lite rullig då det trycker en våg bakifrån eller man hänger på toppen av en våg. Jag tror man skulle kunna få bättre surfegenskaper och ett större lugn med plattare sektioner bakom sittbrunnen och mot aktern.

Byta roderlinor
Jag hade gärna haft vajerstyrning i stil med Fenn:s styrning. Den ger en liten tröghet i styrningen som jag gillar. Epic:s linor och styrning gör båten så känslig för om man petar till styrpedalern.

Fast pullbar
I min V10L monterade jag en extra mjuk pull-bar. Tror man istället skulle kunna ha en fast pull-bar i stil med Nelo:s surfskis. Och gärna den fasta pull-bar:en i kombination med en
mjuk pull-bar i kordor nedanför den fasta. Jädra vilken kontakt man skulle få med skidan då.

Så tänker jag. Men smaken är som baken…och världen är fri för tyckanden…

Officiellt om nya Epic V12

Skrev häromdagen om att det var en ny Epic V12 på gång. Hade hittat en bild från Epic:s säljarkonferens. Nu finns där officiell information på Epic:s hemsida. Och det verkar som att de har sneglat åt ett lite nytt håll.

”This is not a simple modification of our previous V12, it is a complete re-design from the ground up.”

Trodde man mot förmodan att den nya V12 skulle vara en mindre uppgradering av den gamla…så ska man tydligen tänka om. Enligt Epics hemsida ska det handla om en fullständig re-design av modellen. Tre modeller ska ha utvärderats på Hawaii av elitpaddlare. Den nya V12:an ska vara snabbare i sjö än V14 men på platten ska det vara omvänd rangordning.

”The consensus was that the new V12 was a huge improvement in downwind performance.”

Skillnader att notera jämfört med gamla V12:an
– Betydligt mer rocker
– Torrare sittbrunn
– Rodret flyttat framåt
– En gnutta mer stabilitet

Läs hela nyheten på Epic:s hemsida >>